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[考究]强袭魔女第七话考究

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楼主
发表于 2010/08/19 | 编辑
感觉这话基本上没多少可以考究的东西
但是某些不显眼的东西倒是会有大发现的
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看到红圈表示的地方吗
那个Logo估计车迷应该不会陌生
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没错
就是布加迪

布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌。


布加迪创办人Ettore Bugatti出生于意大利,这个以他的姓氏为名的车厂座落在Molsheim这家车厂是以精巧的造车技术出名,其高级汽车的制造更是一流。布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军。布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron(日后的Veyron车款就是为了纪念他)也各为布加迪拿下一冠。

设计
布加迪的车子就像是艺术品一般,它车辆的引擎全是由手工制造和调校,所有可以轻量化的零件都不放过,布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最速卡车”因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中;重量是最大的敌人。

引擎
因为其引擎的外型(当时布加迪的引擎都是直列式的),布加迪被誉为立体派艺术家而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪引擎在尺码上并不惊人,但输出却极为强劲,而且很多引擎都是每缸三阀的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车引擎结构后,取得 Miller授权,开始在其车上配置DOHC结构。

Ettore Bugatti除了汽车之外,他也设计引擎驱动的的火车名为Autorail以及飞机(不过他的飞机从没飞过)。他的儿子Jean Bugatti死于1939年8月因为在车厂附近试车发生车祸,得年三十。在那之后,布加迪的命运变得坎坷,第二次世界大战摧毁了在Molsheim的工厂。布加迪最后计划在巴黎近郊建立新厂并设计一系列的车款。创办人Ettore Bugatti死于1947年8月21号,车厂的营运也随之结束。

在五十年代中Roland Bugatti希望借由中置引擎的Type 251赛车回归车市。他请来了同时为爱快罗密欧、法拉利和玛莎拉蒂的设计师Gioacchino Colombo操刀,不过此车的原型车性能不如预期,所以最后决定不生产。

在60年代Virgil Exner有意复兴布加迪汽车,他当时在杜林汽车展上展出一台由Ghia设计外型而使用Bugatti Type 101底盘的车,但最后又告吹。布加迪品牌在1963年卖给了Hispano-Suiza(一家原为车厂后转型成为飞机零件的供应商)。Snecma在68年接手布加迪品牌而后又卖给Messier。这两个品牌在1977年合并为Messier-Bugatti。

之后被大众收购的事情就不再多说了...................

(基于“当时布加迪的引擎都是直列式的”这句话,第七话那个也有可能是跑车发动机...........,以上纯属个人猜想)


附上世界目前最快的跑车:布加迪 EB16·4 威龙的图(不知道这个称号有没有错
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以下的为预告里面的东西
这次只做简略介绍
零战
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(上图和预告里面的比较接近,不知道是不是制作方只把垂尾上的编号改了了事


零式战斗机(日语:零式艦上戦闘機),简称零式战斗机(零戦、ぜろせん、れいせん、“ゼロ戦”等),编号A6M,是大日本帝国海军从1940年到1945年的主力舰载战斗机,从中国战场一直使用到第二次世界大战结束,整个太平洋战区都可以见到它的踪影,堪称日本在二战时最知名的战斗机。

【性能诸元】  

发 动 机 中岛“荣”12,1000马力(A6M2),1500马力(A6M8)
尺  寸 翼展12米 全长9米  
巡航速度 160节(296公里)/小时 (A6M2)  
200节(370公里)/小时 (A6M8)  
最大速度 279节(518公里)/小时(4300m) (A6M2)
309节(571公里)/小时(6000m) (A6M8)  
升  限 10000米 (A6M2)
航  程 3000公里 (A6M2)
空  重 1.680吨 (A6M2)  
武  器 20mm机炮2门,7.7mm机*2门,60公斤炸彈2颗
乘  员 1人

大和号战列舰
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大和号(Yamato)战列舰是日本帝国海军超级战列舰大和级战列舰的一号舰。
日海军认为,在战斗舰艇的数量方面,找不到同美海军抗衡的手段,因而决心集中力量建造巨型战列舰,以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的优越地位。

性能数据
  
排水:64,000t(轻载),69,100t(标准)72,808t(满载).主尺度:263m×38.9m×10.8m   

主武备:   
主炮:9[3xIII]x460mm;  

副炮:12 [4xIII] x 155 mm (1943.4换成6 [2xIII] x 155 mm ,另2座被拆除)   

大口径高炮:12[6xII] x 127mm(1943.4为24[12xII] x 127mm]);   

小口径高炮:24[3xIII]x 25mm . [1943.9]换为36 [12xIII]; 1944.4为98[24xIII, 26xI], [1944.7]为113 [29xIII, 26xI]; [1945.1]为152[50xIII, 2xI](另有几座[2xII]未被统计);   
高射机*:4 [2xII] x 13,2 mm .   

装甲数据:   
装甲总重22895吨。

装甲:列板,中甲板以下410mm(硬化层135mm)外倾角20°;
甲板,上甲板35~55mm,中甲板200mm;炮塔,前650mm,侧面250mm,后部190mm,顶270mm,炮座560mm,底250mm;弹药舱壁,顶270mm,底50~80mm,倾角25°;机舱、锅炉舱,顶200mm,到舰底75~90mm,倾角14°。   

其他参数:   
功率:150.000 千马(153.553 千马最大功率),4轴.   航速/续航: 27节(正常),27.46节(最高航速,1941年试航结果).16节时续航7,200海里(63,000t时).   

舰载机:6架.装载型号包括中岛95,0式等.   

人员: 正常编制2,500人(1941年为 2300人[150军官+2150士兵],1945年为2767人).

另外,个人觉得这集非常的欢乐
各种脱KK真养眼
特别是水炮那个
奎爷表示很给力
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发表于 2010/08/19 | 编辑
奎爺GJ...
嘛...不過威龍是最快的量產車才對,
如果不加這個限定的話....那快的多得是...那些在戈壁跑的火箭車= =

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2楼
发表于 2010/08/19 | 编辑
奎爷仍然威武
话说原来那个车型是布加迪的啊
我一直以为是宝马的(日历害死人啊

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3楼
发表于 2010/08/19 | 编辑
引用第1楼Mr.Genesis2010-08-19 09:50发表的“”:
奎爺GJ...
嘛...不過威龍是最快的量產車才對,
如果不加這個限定的話....那快的多得是...那些在戈壁跑的火箭車= =


火箭车那个不在跑车的范畴吧= =
就跑车而言
布加迪威龙应该是目前最快的跑车了233

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4楼
发表于 2010/08/19 | 编辑
原来也有白色的零战啊

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5楼
发表于 2010/08/19 | 编辑
于是汽车什么的还算看出来了

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6楼
发表于 2010/08/19 | 编辑
还附上布加迪跑车的图,LZ真细心

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7楼
发表于 2010/08/19 | 编辑
你说的引擎原来是这个,布加迪的标志非常的显眼

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8楼
发表于 2010/08/19 | 编辑
連引擎都有辦法考據..軍艦實在是壯觀..

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9楼
发表于 2010/08/19 | 编辑
引用第7楼超威葛炮2010-08-19 10:24发表的“”:
你说的引擎原来是这个,布加迪的标志非常的显眼


不然你以为我在说火箭吗.............
在生肉那里是认不清的(很模糊无误)
熟肉里面一看就明白了

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